Einige Strassen sind für den motorisierten Verkehr nicht durchgängig befahrbar. Wenn es darüber hinaus eine Verbindung gibt, die für Velos befahrbar ist, kann ein spezielles Signal Velofahrenden (aber auch Fussgänger:innen) anzeigen, dass diese Sackgasse sie nicht betrifft.
GUIDE VELOMassnahmen zur Veloförderung | 1.4.7 Infrastrukturen
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Für Velos offene Sackgasse
Beschreibung
Nutzen
Eine für Velos durchgängig befahrbare Sackgasse ermöglicht dichtere Verbindungen im Velowegnetz, indem direkte Wege gefördert und Umwege begrenzt werden. Diese Signalisation eignet sich für alle Velofahrenden, insbesondere für Alltagsfahrten.
Herausforderungen
Die Information der Velofahrenden ist die grösste Herausforderung. Die gute Sichtbarkeit des Signals sowie Kommunikationsmassnahmen (z.B. Karte der durchlässigen Sackgassen) tragen positiv dazu bei. Eine freie Sicht auf den Durchgang sowie eine gute Beleuchtung ermutigen die Velofahrenden, eine solche Route zu benutzen. Diese Signalisation weist zudem auf manchmal unbekannte Wege hin.
Für Velos und Fussgänger durchgängig befahrbare Sackgasse, Schänzlistrasse Bern
Für Velos und Fussgänger:innen durchgängig befahrbare Sackgasse, Jennerweg Bern
Die Stadt Lausanne hat 172 Sackgassen erfasst, von denen etwa die Hälfte für Fussgänger:innen und etwa ein Viertel für Velofahrende durchgängig passierbar sind.
Plan einer durchgängig befahrbaren Sackgasse in Lausanne. Quelle: Stadt Lausanne
Quellen
- Signalisationsverordnung. SSV, 741.21
- Mobilservice (2016). Sackgasse 2.0: Durchlässigkeit für den Fuss- und Veloverkehr anzeigen, Praxisbeispiel.
